• как вы проверяете фабрики? (коротко об алгоритме);

 -    За 12 лет работы в Поднебесной и постоянной работе на CantonFair накопились сотни проверенных производителей той или иной продукции. В случае новых игроков - удостовериться, что это фабрика, а не посредник. Проверить осуществляется на китайском регуляторе реестров и компаний или на сайте baidu c помощью лицензионного номера. Также можно почитать отзывы, созвониться с менеджером, поговорить о скидках и условиях доставки до склада, в конце концов, задать вопрос в группах или ленте WeChat, спросить друзей и знакомых.

• есть ли у вас русскоязычные представители в Китае? (не китайцы);

- Есть и очень много, как тех, так и коренных.

• в каком городе Китая находится ваш склад?

- Гуанчжоу, Иу, Фошань, Пекин

• что отправляете заказчику, когда проверяете образцы?

- Прямая связь, фото и видео.

• как решаете проблему, если на ваш склад в Китае производитель прислал партию, которая (полностью или частично) отличается от согласованных с заказчиком характеристик?

- Такого в нашей практике еще не было, подобные вещи исключаются на первых этапах переговоров, а так - замена или возврат денег.

• что делаете, если в процессе проверки обнаружен брак?

- Замена за счет продавца

• как решаете вопрос, если фабрика нарушает сроки поставки своего товара?

 -    Здесь нужно учитывать разные факторы, праздники в первую очередь. Наша задача исключить все эти моменты и реально смотреть на вещи. Продавец может приукрасить и пообещать сверх своих возможностей, все это обсуждается в личной беседе, обычно на производство уходит до 20 дней, от этой цифры и нужно отталкиваться в большую или меньшую сторону, уже в конкретном диалоге. Если все же такой форс-мажор произошел – скидки, неустойки, вообщем – денежная компенсация, иначе лови плохие отзывы на маркетплейсах 1688, Taobao и пр, а это для них смерти подобно, самое страшное для китайца – ПОТЕРЯТЬ ЛИЦО.

• есть ли в вашей практике случаи, когда на переговорах с фабрикой цены на партию снижались (по сравнению с ценой на 1688)?

- Зачастую – это обычная практика! Здесь главное, не перестараться – китаец никогда не скажет НЕТ, но может восполнить чем-то другим, ценой за доставку, например или худшим качеством при том же артикуле.

• что предпримите, если возросла стоимость товара или логистики?

• В нашей практике такого не было. Это зависит только от курса, пока заказчик думает, курс растет, но как только прошла оплата, дальше роста уже не будет. 

 

• как страхуете заказчика от проблем на таможне?

 

- Все вопросы решает Карго, с клиента взимается страховой налог, в нашем случае 2%, если с грузом возникли проблемы, вся сумма клиенту возвращается. За все время работы мы не сталкивались с такой проблемой.

• кто, по вашему мнению, несет ответственность, если при проверке товара на фулфилменте в Москве обнаруживается более 5% брака?

- Проверку осуществляет транспортная компания, в её интересах исключить вероятность брака, все досконально проверить, дабы не выплачивать страховку и не потерять репутацию. Но и здесь нужно реально смотреть на вещи, если Вы закупили миллион шариковых ручек и хотите, чтобы все это количество проверили быстро и качественно за три часа и 100 юаней, это не реально, здесь нужно задействовать 2-3 человека, оторвать их от основной работы на весь день и вознаградить, дабы не обидеть. Много не попросят, уверяю, но и за бесплатно работать будут спустя рукава. Потом он может только извиниться и уверить, что такого больше не будет - какой с него спрос, спрос будет с нас.

 

• как, на ваш взгляд, заказчик должен вести себя в ситуации, если на фулфилменте в Москве часть партии отличается от согласованных характеристик (артикул, цвет, материал, размеры и т.п.)? 

 -    Так не бывает. Все это исключается сразу, на начальном этапе, еще в Китае, дабы была    возможность вернуть, обменять и т.д. Есть дорога Китай-Москва, обратной дороги нет и вернуть-обменять уже не получится. В этом заинтересованы обе стороны. 

• как принимаете оплату, на какие части и сроки эта оплата делится?

- Оплату принимаем в рублях и в тенге, если доставка в Казахстан. В день можем принимать до 3 мл.рублей на карту СБЕР или ТИНЬКOFF, по текущему курсу и в зависимости от суммы и сразу переводим их в Китай в юанях. На первом этапе выкупаем товар или оплачиваем депозит, если на производство потребуется время, с учетом всех затрат: доставка до склада, комиссионные. По приходу в Москву оплачиваете доставку, согласно накладной, с учетом страховки, упаковки.

• получает ли заказчик какие-то документы на товар?

- Транспортная компания предоставляет накладную со всеми параметрами груза. Некоторые фабрики предоставляют сертификаты на свою продукцию, но, как правило китайского или европейского образца.

• наше сотрудничество подкрепляется какими-то документами или только устные договоренности?

 -          Китайские документы Вам погоды не составят, на этой стороне мы - ответственное и официальное лицо своих китайских партнеров и друзей. C нашей стороны рекомендации российских партнеров, устные договоренности или через ИП.

• если по каким-то причинам, до момента заказа товара, наше сотрудничество прекращается (по нашей инициативе) какую сумму вы удерживаете?